Dass Fahrräder mit frei stehenden Speichen, scharfen Blechen und spitzen Kanten entfernt werden, mag angehen, ebenso wie das Abschleppen verwaister Räder oder auch generell, wenn tatsächlich nur 20 m entfernt sich irgend welche Fahrradständer befinden.

Dass die KVB entgegen ihrer Behauptung bzgl. der Sicherheit beim U-Bahn Bau wesentlich Wichtigeres sausen lässt, aber nun harmlos abgestellte Fahrräder bei *ausreichend* Platz entfernen lassen will, und dabei behauptet es mangele nicht an ordnungsgemäßen Abstellmöglichkeiten ist doch dreist! Es gibt etliche Haltestellen OHNE Abstellmöglichkeiten (außer den Gitter an der Haltestellen), um das Fahrrad ANzuschliessen. Und auch dort werden munter diverse gelbe Karten verteilt.

Ich denke, ich kündige mein KVB-Abo und fahre nur noch mit dem Rad. Ich soll sowieso mehr Ausdauersport treiben.

Sport hält gesund. Liebe Radfahrer: Kündigt die Abos und fahrt mit dem Rad. Das ist besser für Gesundheit und Geldbeutel und schont die Nerven, da ihr euch nicht um den Diebstahl des Fahrrads sorgen müsst, der bevorsteht, wenn das Fahrrad tatsächlich außerhalb der Haltestelle einige Zeit irgendwo auf dem Fußweg lediglich AB- aber nicht ANgeschlossen stehen muss (und wo ein Fußgänger auch noch riskiert, sich zu beschmutzen oder gar zu verletzten).

Tja, das ist halt KVB-Logik. Erst mal ist immer der Kunder der Bösewicht und muss deshalb gestraft werden. Dass die KVB ihrer Pflicht als Bahnbetreiber erst mal nicht ordentlich nachgekommen ist, damit dem Kunden auch die Möglichkeit gegeben ist sich vorschriftsmäßig zu verhalten, das stört im Elfenbeinturm der KVB erst mal keinen. Die Kunden sind doch eh nur Meckerer, die sonst am Tag nichts zu haben als zu stänkern.

Ausreichend Abstellanlagen an Haltestellen? Das ist ja wohl ein Witz. Nicht ohne Grund werden die Fahrräder an den Geländern geparkt. Die eignen sich meist zudem besser, ein Fahrrad anzuschließen als die einfachen Abstellanlagen, die oft zu finden sind. Besser sollten also die angekündigten 1.000 Stellplätze installiert werden, bevor Fahrräder abgeschhleppt werden.

In der Innenstadt kenn ich lediglich den Neumarkt mit reichlich Möglichkeit, ein Fahrrand "anzubinden". Dort find ich immer einen freien Parkplatz fürs Rad. Ist allerdings ein paar Schritte von der KVB-Haltestelle weg, schafft vielleicht nicht jeder?
An den Haltestellen auf der Luxemburger Str. siehts allerdings ganz schlecht mit Fahrrad-Plätzen aus, an denen man das Rad festbindet. Da weich ich auch auf das Gelände von der Haltestelle aus, oder such mir einen Laternenmast. Denn wenn das Rad nicht um irgendwas festgebunden ist, tragen böse Räuber das gute Stück weg (ist mir schon passiert).
Ich denke, die Stadt Köln muss mehr Rad-Parkplätze schaffen, weil immer mehr aus vielerlei Gründen auf das Fahrrad umsteigen.

über radfahrer in der stadt könnte ich ganze bücher schreiben.wenn autos vor roten ampeln stehn,muß es doch zu schaffen sein sich auf einem schmalen grat zwichen bordstein und außenspiegeln nach vorne zu kämpfen,um die ampel dann zu ignorieren und einfach weiter zu fahren.wahrscheinlich meint die kvb diese spezies von radlern.denn wer so fährt,der stellt auch seinen drahtesel jedem in die queere.

Solange auf den Hinweiszettelchen, die an die "falsch" abgestellten Räder - hoffentlich einige Zeit vor dem Abschleppen - geheftet werden, draufsteht, wo man sein Rad denn bitte ein paar Meter weiter sicher abstellen soll, finde ich das ok. Wenn die aber keine Alternative kennen, kann das doch nur bedeuten, dass alle entsprechenden Haltestellen mit extra Abstellmöglichkeiten ausgestattet werden müssen. Konsequenterweise kann man nur so vorgehen und müßte dann zwangsläufig auch möglicherweise PKW-Parkplätze zu Radabstellplätzen umfunktionieren, aber das würde ja auch wieder kosten und kosten und kosten.

Der vorstoß der KVB gegen wild parkende Drahtesel ist ja im Grunde richtig. Aber wo gibt es denn die vielen, von der KVB erwähnten, korrekten Abstellmöglichkeiten für Fahrräder an den Haltestellen? Vielleicht habe ich die auch stets übersehen, weil ich da nicht so das Auge dafür habe. Denke ich aber an Haltestellen in der Innenstadt weiß ich wirklich nicht wo die Fahrradparkplätze sein sollten. Jedenfalls kommt der Vorstoß der KVB zur Unzeit. Bedenkt man mal, was die KVB in diesem Jahr schon Mitbürger/innen angetan hat und was das alles den Steuerzahler noch kosten wird. Da wären leisere Töne angebracht, aber die waren ja noch nie im Repertoi dieses selbstherrlichen Unternehmens.

die KVB (Kaiserliche Verkehrsbetriebe) sind ja dafür bekannt,dass sie immer auf Nummer sicher geht (siehe einstürzende Stadtarchive). Das Immage wird so aufpoliert, indem man Fahrräder mit pieksenden Speichen wegräumen läßt. Supi

Die KVB macht sich ja nun durch diese Aktion weiterhin lächerlich.

U-Bahnen bauen die vom Bau und besonders dann vom Unterhalt so teuer sind, dass die Kosten durch den Fahrscheinverkauf niemals gedeckt werden können. 

Fahrkartenbezeichnungen die kaum ein Tourist versteht und daher gar nicht weis wohin er damit überhaupt fahren kann.

Automaten, die keine Scheine annehmen. 

Menschenunfreundliche Kontrolleure, die jeden Fahrgast ohne Fahrschein zum Kriminellen degradieren. 

Und jetzt keine Fahrradabstellmöglichkeit anbieten, aber seinen Kunden dann die Räder abnehmen, obwohl sie mit eben dieser KVB weiterfahren wollen. 

Liebe KVB, geht endlich mal auf Eure Kunden zu, anstatt sie weiterhin zu vergraulen.

Das Abstellen von Fahrädern ist an öffentlichen Plätzen und Wegen grundsätzlich erlaubt, wie schon in mehreren einschlägigen Gerichtsurteilen festgestellt wurde. Allen betroffenen Radfahrern würde ich empfehlen, Klage gegen die KVB einzureichen, ihr Vorgehen ist rechtswidrig.